Diagnosegerät anschließen

[ManuelGoe]

Grüßt euch,

mir ist durch eine Werkstattauflösung das Diagnosegerät für meine Roadwin (hoffe ich) in die Finger gefallen.
Nun ist die Frage wie komme ich an den Daelim Adapter? Gibt es die im Netz so oder sollte ich bei einem Daelim Händler mal das Teil anfragen?

Aber das Diagnosegerät müsste meine Roadwin R FI bedienen können oder?

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[fermoyracer]

Hier haben jüngst zwei Leute so ein Gerät angeboten. Wenn die nett sind, könnten die Dir so ein Kabel mal durchmessen von der Steckerbelegung her...

Dann nen alten Kabelbaum nehmen und daraus den einen Stecker nehmen. Den anderen im Netz suchen. Das wäre dann ggf. die Billiglösung in komplizierter.

Ansonsten mal Daelim fragen (hier oder in Korea), ob man Dir das besorgen kann bzw. will. Wenn die das nicht können oder wollen, ne nette Werkstatt fragen, ob sie das bestellen würden. Denn für die Werkstätten wird Daelim das wohl raus rücken...

Stecker:
In Chinesien gibt es alles...


fr

[ManuelGoe]

Ich hatte gehofft, dass es den wie bei den Autosteckern auch in der "Bucht" zu kaufen gibt. Ist kein Standard sondern Daelim "eigen" ?
Wenn ich es in dem Werkstattbuch richtig gesehen habe, muss man eine Steckverbindung auseinander ziehen und da das Diagnosegerät zwischen hängen.

[galamnor]

Grundsätzlich sollten auch Honda Teile passen, da ja das meiste von Honda abgekupfert ist.

Hab hier den 4-Poligen Stecker gesehen. Leider war das Diagnosegerät für mich immer zu teuer, sonst hätte ich es schon selber probiert :-).

Wenn man ein bissl HEX "hacken" kann, eigentlich gar nicht so schlecht, weil du damit ja auch andere Firmware Files aufspielen kannst, also Steuerzeiten anpassen und so...

https://www.amazon.de/MISTER-DIAGNOSTIC-Diagnose-Adapter-Motorrad-kompatibel/dp/B084JCWHM7

[ManuelGoe]

Schaut bald, zumindest nach dem Bild, richtig aus. Vom Preis wäre es sicher ein Versuch wert, oder?

[fermoyracer]

Klar, notfalls zurück schicken, weil ja online gekauft. Allenfalls die Versandkosten wären dann verschwendet..


fr

[ManuelGoe]

Ist es dieser Stecker wo das Diagnosegerät dran ist? Müsste ja ein 4 Pin sein, oder?

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[galamnor]

Hmmm bei meiner ist es rechts hinter der schwarzen Abdeckung unter dem Hauptsitz. Da ist einfach ein Stecker drin der kein Gegenstück hat.

Ich hänge dir hier ein Bild an.

Bei der Otello ist es zb beim Batteriekasten drin (wenns eine FI ist).

[ManuelGoe]

Ah ok, ist also unter der kleinen Verkleidung. Zum lösen sehe ich müsste es eine Inbusschraube sein und oben eingeklickst?

[galamnor]

Ah ok, ist also unter der kleinen Verkleidung. Zum lösen sehe ich müsste es eine Inbusschraube sein und oben eingeklickst?

Genau das lässt sich schön abziehen mit "sanfter Gewalt" damit die beiden Nuppel oben aus den Gummis rausploppen.

Vor dem rein geben, kannst auch ein bissl Silikonspray drauf geben, das hält die Gummis jung und geschmeidig fürs nächste mal :-).

[ManuelGoe]

Prima, dann kann ich auch mal nachsehen. Der Händler schaut mal ob er an den Stecker kommt, wenn nicht kaufe ich auf Verdacht den hier beschriebenen Honda Stecker.

Ich schaute aus Jucks mal rein um nach der Batterie zu schauen und siehe da: Die mache ich mal lieber neu. Mit Versand aus England was bei 5€.
Dann ist das auch vernünftig. Mit Netzbetrieb am Fahrzeug ist sonst auch nicht der Hit.
Die deutschsprachige Anleitung die dem beiliegt hat aber auch nichts anderes drin als die englische.

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[galamnor]

Ah Prima, die gibts aber auch in Deutschland/Österreich zum Vergleichbaren Preis :-) da wartet man net so lange .

[ManuelGoe]

Ganz ehrlich: Ich sah bei eBay für nen 10ner in Deutschland und 5er UK. Das kann ich warten. das Gerät mache ich mir aus "Bastelspaß" wieder fit und meine Maschine hat ja derzeit keine Fehler mehr und wenn ich dann mal Lust und Laune habe und den Stecker, auf den ich sicher warten muss dann ist auch die Batterie da ;-)

[galamnor]

Ganz ehrlich: Ich sah bei eBay für nen 10ner in Deutschland und 5er UK. Das kann ich warten. das Gerät mache ich mir aus "Bastelspaß" wieder fit und meine Maschine hat ja derzeit keine Fehler mehr und wenn ich dann mal Lust und Laune habe und den Stecker, auf den ich sicher warten muss dann ist auch die Batterie da ;-)

Auch wahr ja :-) und jetzt wirds ja eh kalt, da kann man schlecht fahren.

[ManuelGoe]

Grüßt euch, ich habe mir die Woche den Stecker bestellt und der ist es definitiv nicht,- leider :cry:

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Der hat einen Trennsteg und die Pins liegen sehr viel zu weit auseinander. Ist das sicher ein Honda Motor der drin steckt?

Denn ich schaue nochmal nach Honda steckern und die haben alle irgendwie diesen Steg auch im Stecker drin.

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[fermoyracer]

..die eine Seite passt doch. Wo ist dann das Problem. Stecker auf den "falschen Stecker" und dann in Deinen Stecker an der Maschine. Ist doch nur ein wenig improvisieren.

Dann halt bei Gelegenheit z.B. bei Conrad oder im Netz den passenden Stecker besorgen und umlöten oder adaptieren...


fr

[ManuelGoe]

Klingt nach Arbeit die Pinbelegung Daelim mit Honda abzugleichen und es zu probieren :-)
Mal sehen ob es mich überkommt.

[galamnor]

Klingt nach Arbeit die Pinbelegung Daelim mit Honda abzugleichen und es zu probieren :-)
Mal sehen ob es mich überkommt.

Ich mag mich vielleicht irren, aber ich glaub die steht auch im Servicehandbuch drin die PIN Belegung.

Vor allem ist das ja nicht der einzige Stecker den man braucht...für die ganzen Sensoren und Aktoren gibts ja überall eigene Stecker wo man das dann anhängen kann und das Teil selbst testen... :-)


Aber ich finds halt das Geile wenn man sich das Zeugs so langsam zusammenkauft und immer wieder was neues hat das man ausprobieren und entdecken kann. Hat irgendwie was von Matador oder Lego (von früher) ;-)

[ManuelGoe]

Mal als Zwischenstand: Bin keinen Schritt weiter gekommen was den Diagnoseadapter selber angeht.
2 Daelim Vertragshändler angeschrieben: Keine Rückmeldung, Daelim Deutschland über die Webseite angeschrieben: Keine Rückmeldung.
Netzsuche ist auch ernüchternd ausgefallen.

Mit dem Honda Stecker kam ich nicht weiter. Habe den Stecker zerlegt, darin waren 3 Adern angeschlossen, es gab keinen Hinweis, dass der mantel angeschlossen war auf dem 4. Pin, die Maschine hat aber 4 Pins am Stecker mit Leitungen belegt und mal die 3 beliebig durchprobiert an den 4 Pins brachte auch kein Ergebnis.

Heißt die Suche nach dem Stecker geht weiter.

[ManuelGoe]

So Männers,

was soll ich euch sagen: Man hat keine Chance mal eben den Stecker zu bekommen.
Nun habe ich mir noch ein komplettes Gerät gekauft mit Stecker und weil ich hier so nette Hilfen bekomme gibt es etwas was sicher nicht jeder teilen würde: Die Pinbelegung des OBD-2 Stecker und jetzt kommt es (dazu musste man wirklich die meiste Zeit recherchieren) auf den Typ 4P110K-M Stecker.

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Und hier einige Bilder vom Ganzen in Action:

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Und wenn man das Ganze mal in Real sehen will, machte ich ein Video auch dazu. Falls es hier für die Webseite benötigt wird, stelle ich es auch hier zur Verfügung.

Link: (für URL bitte einloggen)

-- Automatische Zusammenführung - 31. Dez 2020, 15:34 --

by the way...

das Gerät hatte ich auch noch in Ordnung gebracht und bekam eine neue Zelle.

... nur der Vollständigkeit halber.

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