Nockenwelle Ausbau
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- Angeldevil12
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#1 Nockenwelle Ausbau
Hy liebe Forenmitglieder und Vs Fahrer
jetzt hab ich mal die ultimative Frage zum Nockenwellenausbau
Wie Baut ihr die Nockenwelle aus ?
Schraube über der Nockenwelle ist Raus
UND Wie Geht die Welle Raus ?
mfg
jetzt hab ich mal die ultimative Frage zum Nockenwellenausbau
Wie Baut ihr die Nockenwelle aus ?
Schraube über der Nockenwelle ist Raus
UND Wie Geht die Welle Raus ?
mfg
- chopper15
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#2 Re: Nockenwelle Ausbau
Hast ne PN
- Angeldevil12
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#3 Re: Nockenwelle Ausbau
Danke für das werkstatthandbuch
Also hab jetzt mit Hitze und Kälte es versucht das dumme Teil lässt sich nicht ziehen ! Habt ihr vielleicht einen Trick ? Oder gibt es ein spezielles Werkzeug von daelim !
Mfg
Also hab jetzt mit Hitze und Kälte es versucht das dumme Teil lässt sich nicht ziehen ! Habt ihr vielleicht einen Trick ? Oder gibt es ein spezielles Werkzeug von daelim !
Mfg
- Amdralf
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#4 Re: Nockenwelle Ausbau
Hallo,
ich hatte mal ein ähnliches Problem:
Wahrscheinlich ist Welle eingelaufen. Also ein kleiner Grat direkt an der Lagerung.
Ich habe es seinerzeit nicht heile rausbekommen :-| .
Gruß Ralf
ich hatte mal ein ähnliches Problem:
Wahrscheinlich ist Welle eingelaufen. Also ein kleiner Grat direkt an der Lagerung.
Ich habe es seinerzeit nicht heile rausbekommen :-| .
Gruß Ralf
- dario06_st
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#5 Re: Nockenwelle Ausbau
Hi Angeldevil12 !
Nach meinem NW-Pitting hatte ich auch meine Schwierigkeiten die NW rauszuziehen. Wenn du es nur abbekommen willst, dann hilft es dir vielleicht, dass du den Kettenspanner an der Seite abschraubst und so die Steuerkette entlastest. Den Nockenwellenkettenspanner (Im Motor das "Plastik"-Teil. bräunlich schwarz) solltest du jetzt von oben rausziehen können, wenn du auch dafür seitlich am Motor eine Schraube abziehst.
Jetzt solltest du in der Lage sein, die Steuerkette vom Kettenrad abzuwerfen.
Du solltest dann den ganzen Nockenwellenhalter ausbauen können.
Da du den Zündzeitpunkt eh wieder neu einstellen musst, ist das kein großer soo großerUmweg und WHB haste ja :D
Ein Freund von mir meinte damals ich sollte einen Abziehhammer für Kugellager verwenden, damals wusste ich aber nicht genau wie ich den daranbekommen soll und obs wirklich so toll ist...
Mit freundlichen Grüßen
Darío Leo Stevenson Silva
Nach meinem NW-Pitting hatte ich auch meine Schwierigkeiten die NW rauszuziehen. Wenn du es nur abbekommen willst, dann hilft es dir vielleicht, dass du den Kettenspanner an der Seite abschraubst und so die Steuerkette entlastest. Den Nockenwellenkettenspanner (Im Motor das "Plastik"-Teil. bräunlich schwarz) solltest du jetzt von oben rausziehen können, wenn du auch dafür seitlich am Motor eine Schraube abziehst.
Jetzt solltest du in der Lage sein, die Steuerkette vom Kettenrad abzuwerfen.
Du solltest dann den ganzen Nockenwellenhalter ausbauen können.
Da du den Zündzeitpunkt eh wieder neu einstellen musst, ist das kein großer soo großerUmweg und WHB haste ja :D
Ein Freund von mir meinte damals ich sollte einen Abziehhammer für Kugellager verwenden, damals wusste ich aber nicht genau wie ich den daranbekommen soll und obs wirklich so toll ist...
Mit freundlichen Grüßen
Darío Leo Stevenson Silva
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